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签约当天，从省委常委、唐山市委书记赵勇的致辞中不难看出新能源汽车之于曹妃甸的意义所在。
苏联时期，俄罗斯建有一条通往欧洲的‘友谊天然气管道。沙亚赫梅托夫表示，中亚天然气管道是目前世界上最长的天然气管道，这项浩大的工程除土、乌、哈、中4个国家直接参与之外，俄罗斯、德国、英国、美国等国家也有不同程度的参与。
对乌兹别克斯坦来说，这不仅是一条新的能源出口通道，还能带来大量过境运输费。这条管道始于土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境的格达伊姆，途经乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦，最终到达中国的霍尔果斯。沙亚赫梅托夫介绍说，中亚天然气管道工程2003年筹划，2007年实际动工。谈到中亚天然气管道为哈萨克斯坦民众带来的好处时，沙亚赫梅托夫说：这项工程不仅给我国增加了大量就业机会，还带动许多相关经济领域的发展。事实上，中亚天然气管道工程最大的意义在于：我们与邻国借此发现了更多的共同利益与合作机会
未来三年，成都将加快太阳能、新能源汽车等新能源产业发展，力争到2012年，将成都打造成为西部第一、国内领先的新能源高技术产业基地。成都市经委副主任冷知用表示，到2012年，新能源产业预计投资完成200亿元，实现销售收入550亿元。而在减排目标这一谈判焦点问题上，发达国家和发展中国家分歧严重。
发达经济体担心，如果本国工业面临比新兴市场国家更为严格的碳排放限制，那么它们将会丧失竞争力。分析人士指出，排放问题本质上就是发展问题，如果在气候变化谈判中，发达国家一味要求发展中国家承担在维持正常经济增速下无力承担的减排重任，那就等于剥夺了发展中国家的发展权，这无疑是不公平的。除此之外，发达国家内部之间对减排目标也莫衷一是。形成一个国际气候协议的希望非常渺茫由于发达国家和发展中国家在减排目标、资金和技术支持等关键问题上依然存在严重分歧，对于哥本哈根会议的期望被不断调低。
这份文件曝光了欧盟气候谈判团的资金援助立场，使欧盟面临给全球气候谈判增加障碍的指责。另外，世界自然基金会发表的一份研究报告计算了到2050年全球海平面上升50厘米对港口城市带来的危险。
12月7日至18日，《联合国气候变化框架公约》第15次缔约方会议将在丹麦首都哥本哈根举行，会议将重点讨论2012年《京都议定书》第一承诺期结束后的全球应对气候变化框架。分析人士指出，如果法国推动欧盟实施了碳关税，美国等其他国家也会跟进，从而有可能改变全球贸易环境，征收碳关税这种环境保护掩盖下的贸易保护行为将严重损害全球贸易。潘家华还指出，对于2020年以后的减排承诺问题，中国的压力进一步加大，仅有减缓行动可能不足以满足国际社会，尤其是发达国家的要求。我们需要数字，不只为了降低温度。
就全球而言，136座沿海大城市价值28.21万亿美元的财产将受到影响。同济大学环境科学与工程学院教授蒋大和在接受《经济参考报》记者采访时则表示，技术的转让还是要靠市场来实现，知识产权掌握在企业手里，或许国家之间的技术合作(这里先不说转让)可以通过企业间的技术引进来实现，比如前不久拜耳和中国蓝星公司在北京签署的合作协议从某种程度上来说就是这样的方式。全球气候变化已成为人类社会面临的共同难题，气候和贸易挂钩的趋势也愈加明显。英国《金融时报》指出，印度年人均碳排放量为2吨，而美国是20吨。
中国经济体制改革研究会公共政策研究中心气候变化问题专家许方洁在接受《经济参考报》记者采访时表达了较为乐观的看法，认为全球贸易保护主义不会出现大规模的爆发，小范围内来看，如果美国对中国进行碳关税的征收，那对其国内自身也会有重大的损害，况且中国也会有相应的反击手段。负责此次气候会议的丹麦气候与能源大臣康妮·赫泽高说，财政方面的决定是发达国家面临的最紧迫问题。
美国其实是在重蹈京都气候谈判的覆辙，奥巴马只是把这个未批准的东西拿了出来。据报道，美国气候变化特使托德·斯特恩曾警告中国和印度等国家，如果它们不在国际减排措施上予以合作，就更有可能遭遇美国国会实施的保护主义举措。
中国哥本哈根气候谈判代表吕学都认为，就发达国家和发展中国家的减排目标而言，发达国家叫做减排义务，发展中国家叫做减排行动。她认为，哥本哈根会议和巴厘路线图的使命完全不一样，性质不一样，它不能再是一个路线图了，一定要达成一个可操作性的框架，一些技术细节可以日后再往里面补充。另据了解，发达国家向发展中国家提供的用于温室气体减排的资金主要是来源于发达国家政府的官方发展援助资金(O D A )，这些资金的增加是以削减对发展中国家其他领域比如教育、医疗、等方面的援助为代价的。然而截至目前，国际社会尚未就如何筹措这笔巨资拿出具体的策略，甚至尚未就出资国名单和出资份额达成一致意见。12月6日，在丹麦首都哥本哈根，气候变化大会会场布置一新。丹麦首相拉斯穆森上个月建议，峰会应以达成一项政治协议为目标，而推迟约束性协定的缔约时间，美国总统奥巴马及亚太地区一些领导人均接受该提议。
也许从某种意义上讲，这次会议的结果将改变人类未来的轨迹。欧盟对美国实行的单方面以自愿为基础而不是以有约束力的国际气候协议为基础的国内减排规则表示不满。
法新社报道说，欧盟认为中国必须在气候变化上展示领导者角色，瑞典首相赖因费尔特说，没有中国担任领导角色并承担义务，我们不能解决人类气候问题。由此估算，单是美国就要拿出超过1400亿美元
美国官员表示这一提议是不切实际的。发展中国家要求发达国家2020年应当在1990年的水平上至少减排40%，而发达国家极力减轻甚至推卸自身的减排责任，目前只有挪威承诺减排40%。
多方观点认为，会议形成一个具有法律约束力的国际气候协议的希望非常渺茫。哥本哈根会议需要发达国家为发展中国家提供资金，这件事现在就要开始做，法国总统萨科齐说。潘家华在接受《经济参考报》记者采访时对哥本哈根会议的未来做了分析，认为哥本哈根会议以后的挑战会更严峻。美国《华盛顿邮报》刊文说，哥本哈根会议面临的最大障碍就是发达国家能向发展中国家提供多少资金，以帮助它们应对全球变暖的影响并获得控制排放所需的技术。
届时，一些战略性的问题，如温室气体排放的峰值问题、减排路径问题、非化石能源的比例问题，都会被提上议事日程。美国其实是在重蹈京都气候谈判的覆辙，奥巴马只是把这个未批准的东西拿了出来。
欧盟预计，发展中国家为减少温室气体排放和适应气候变化的灾难性影响，每年需要约1000亿欧元资金。形成一个国际气候协议的希望非常渺茫由于发达国家和发展中国家在减排目标、资金和技术支持等关键问题上依然存在严重分歧，对于哥本哈根会议的期望被不断调低。
欧盟对美国实行的单方面以自愿为基础而不是以有约束力的国际气候协议为基础的国内减排规则表示不满。英国《卫报》报道说，双方在新的资金支持规模上的立场近乎不可调和，发展中经济体要求在2020年之前每年得到4000亿美元，而发达经济体只同意付出1000亿欧元(约1646亿美元)。
12月6日，在丹麦首都哥本哈根，气候变化大会会场布置一新。潘家华还指出，对于2020年以后的减排承诺问题，中国的压力进一步加大，仅有减缓行动可能不足以满足国际社会，尤其是发达国家的要求。谨防华丽外衣下的贸易保护主义为联合国气候大会而撰写的《哥本哈根诊断》报告指出，从当前的温室气体排放情况看，本世纪全球气温平均可能提高7摄氏度。中国经济体制改革研究会公共政策研究中心气候变化问题专家许方洁在接受《经济参考报》记者采访时表达了较为乐观的看法，认为全球贸易保护主义不会出现大规模的爆发，小范围内来看，如果美国对中国进行碳关税的征收，那对其国内自身也会有重大的损害，况且中国也会有相应的反击手段。
这份文件曝光了欧盟气候谈判团的资金援助立场，使欧盟面临给全球气候谈判增加障碍的指责。同济大学环境科学与工程学院教授蒋大和在接受《经济参考报》记者采访时则表示，技术的转让还是要靠市场来实现，知识产权掌握在企业手里，或许国家之间的技术合作(这里先不说转让)可以通过企业间的技术引进来实现，比如前不久拜耳和中国蓝星公司在北京签署的合作协议从某种程度上来说就是这样的方式。
此外，在向发展中国家提供减排温室气体和适应气候变化的技术转让方面，吕学都强调，《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》所确定的是发达国家应以减让、优惠条件或无偿向发展中国家转让先进的应对气候变化技术，现在发达国家表现得不尽如人意。英国《卫报》一篇题为《欧盟的气候变化资金援助立场受到指责》的报道指出，一份机密文件显示，欧盟希望使用现有的海外援助资金来帮助穷国应对气候变化，而并不打算新增资金。
鉴于印度的发展水平，任何降低碳排放量的举措都会导致贫困的加剧。负责此次气候会议的丹麦气候与能源大臣康妮·赫泽高说，财政方面的决定是发达国家面临的最紧迫问题。
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